강화만은 경기도 서쪽 해안에 있는 만이다. 한강의 하류부에 해당하는 해역으로 경기만의 일부이며, 강화도를 비롯한 다수의 섬들이 포함되어 있다. 조석 간만의 차가 크기 때문에 넓은 간석지가 발달하고 있어 어획량이 많고 염전이 이루어졌으며, 간척 사업을 통한 공업 단지, 신도시 등이 건설되는 등 큰 변화를 겪고 있는 지역이다. 2007년부터 큰 조차를 이용한 조력 발전 사업이 추진되었으나, 세계 5대 갯벌이자 천연기념물로 보호되고 있는 강화도 일대 갯벌의 훼손에 대한 우려로 인하여 중지된 상황이다.

시화호는 경기도 안산시·시흥시·화성시에 걸쳐 있는 인공호수이다. 시화호는 시화지구 대단위 간척종합개발사업으로 조성된 농경지와 산업단지에 용수를 공급하기 위한 담수호로 건설되었다. 그러나 시화호로 유입하는 하천의 규모가 작고, 주변 산업단지와 시가지에서 다량의 폐수가 흘러들면서 시화호는 심각한 수질 오염을 겪게 되었다. 이에 따라 정부는 시화호의 담수화 계획을 사실상 포기하였고, 2001년 2월 공식적으로 시화호를 해수호로 인정하였다. 시화호 인근에는 ‘습지공원’이 있으며, 시화 방조제에는 시화조력발전소가 설치되었다.

조수 간만의 차를 이용해서 전기를 생산하는 발전방식. # 개설 수력발전과 유사한 방식으로 바다에 댐을 쌓아 만조 때는 물을 가두어놓고 간조 때 물을 내보내어서 발전하는 것이 일반적인 발전 방식이다. 최초의 조력발전소는 1966년에 발전을 시작한 프랑스의 랑스 발전소로 용량은 240 메가와트이다. 한국에서도 2004년 시화호를 이용해 조력발전소를 건설하기 시작하여 2011년 12월에 준공했다. 발전 용량은 254메가와트로 세계 최대이다. 예상 발전량은 연간 550GWh 이다. 댐을 쌓아 발전하는 방식은 개펄생태계에 해를 입힐 ...